A finals de 2018, va ser arrestat el cap de l'aliança d'automòbils Renault-Nissan-Mitsubishi. El motiu de la detenció era la declaració d’ingressos inexacta i la violació d’altres normes legals.
Carlos Ghosn és el cap d'una important aliança d'automoció
L’aliança Renault-Nissan-Mitsubishi és una important associació franco-japonesa en el desenvolupament de l’enginyeria mecànica. Va sorgir de la fusió de Renault i Nissan a l’aliança Mitsubishi Motors el 2016. Des de mitjans dels anys 90 del segle passat, Renault i Nissan eren dirigits per Carlos Ghosn. Se l’ha anomenat repetidament el gerent japonès més eficient i ben remunerat.
Carlos Ghosn es va fer càrrec de la gestió de les preocupacions d'automòbils quan es trobaven en una profunda crisi. Durant diversos anys, va aconseguir fer l'impossible: les empreses van començar a reportar beneficis als seus accionistes de nou.
El sou de Carlos ha estat criticat més d’una vegada, igual que el mateix gerent. El van anomenar "assassí de costos" i va ser odiat pels acomiadaments massius de treballadors. A finals del 2018, va esclatar un gran escàndol. Ghosn va ser acusat de violar diversos articles de la llei japonesa alhora.
La detenció de Carlos Ghosn
Mentre treballava per a les empreses automobilístiques més grans, Carlos Ghosn va guanyar un poder gairebé il·limitat. Les agències policials es van interessar pels seus ingressos, després de la qual cosa va resultar que el màxim responsable no va declarar adequadament tots els fons rebuts dels accionistes. Amb el pas dels anys, en realitat va rebre un salari superior al que es duia a terme segons els documents. Això va permetre a Carlos eludir els impostos.
Es va obrir una causa penal contra un altre empleat d’alt rang de la companyia, un membre del consell d’administració Greg Kelly. Segons dades preliminars, aquests alts directius estaven en una conspiració criminal.
Carlos Ghosn no només va treballar a l’aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Va ser convidat a cooperar amb altres empreses de vehicles. El gerent també va treballar amb ZAO Avto-VAZ. Rebent beneficis d’empresaris estrangers, Ghosn no va declarar ingressos, cosa que també està prohibida per la legislació japonesa.
Els accionistes i l'alta direcció de Renault i Nissan van acusar Ghosn d'abús de confiança i d'ús personal dels actius corporatius. El servei de premsa va fer una declaració sobre la seva disposició a cooperar amb la investigació. Molts creuen que Carlos va ser víctima d’una insidiós conspiració. Ells només volien eliminar-lo del càrrec de director, de manera que alguns dels alts càrrecs van fer pública la brutícia de Ghosn.
Què passarà amb Carlos Ghosn
Actualment, s’està investigant el cas del cap de l’aliança automobilística Renault-Nissan-Mitsubishi. Carlos Ghosn és arrestat. Al llarg de diversos mesos, va canviar el seu testimoni més d’una vegada. Al principi, el gerent no va admetre la seva culpabilitat, després va confessar i, posteriorment, es va retirar de nou del seu testimoni anterior.
El gener de 2019, Ghosn va acabar la seva associació amb l’aliança de l’automoció, malgrat que el contracte només havia d’expirar el 2022. Segons alguns informes, Carlos va renunciar voluntàriament al seu càrrec. Si es demostra la seva culpabilitat, el gerent s’enfronta a una sentència llarga.
En el context de l’escàndol que va esclatar, les accions de Renault i Nissan es van depreciar un 6,5%. Els accionistes de l'aliança ja han concedit diverses entrevistes, en què ni tan sols van intentar suavitzar el conflicte. El servei de premsa de Renault-Nissan-Mitsubishi va declarar que el cop a la reputació de Ghosn no hauria d’afectar la reputació de les empreses automobilístiques.
