Les taquilles de les grans ciutats són força habituals. Pot semblar que per obrir una caixa registradora només cal llogar una habitació petita i instal·lar un parell d’ordinadors, però en realitat tot és molt més complicat. El més important d’aquest negoci és la possessió d’informació, l’organització de l’accés a la qual de vegades és difícil.
És necessari
- - locals;
- - personal format;
- - equipament segur;
- - accés a sistemes de reserva en línia
Instruccions
Pas 1
Per poder vendre bitllets, heu de ser un subagent o agent de la companyia aèria els bitllets dels quals vulgueu vendre. Totes les empreses tenen requisits diferents. Per convertir-vos en agent d’una empresa estrangera, heu de registrar-vos com a agent acreditat de la International Carriers Association (IATA). Aquesta associació planteja requisits bastant estrictes.
Pas 2
Compreu l’equip segur més fiable, perquè totes les companyies aèries presenten requisits de seguretat relacionats amb l’emmagatzematge de formes especials de transport aeri (existències). Els propietaris d’aquests formularis comproven el nivell de fiabilitat dels equips segurs del futur client i totes les condicions per emmagatzemar i emplenar els formularis.
Pas 3
Contractar personal qualificat o organitzar la formació adequada seguida de la certificació. Comptar amb bons empleats que tinguin un gran coneixement relacionat amb els viatges aeri és també un dels requisits obligatoris.
Pas 4
Per a l’admissió a IATA, heu de fer un dipòsit de 20 mil dòlars. Tanmateix, sovint això no és suficient per convertir-se en agent d'una companyia aèria en particular, i heu de complir diverses condicions addicionals que el transportista aeri pot presentar.
Pas 5
Obteniu accés als sistemes de reserva (per exemple, "Amadeus" o "Gabriel"), que costa aproximadament entre 40 i 70 dòlars al mes i més 40 a 120 dòlars per una connexió única (segons l'operador).
Pas 6
És possible convertir-se en agent d'una companyia aèria només quan tingui experiència en l'organització de transferències i una base de clients, en cas contrari simplement no suscitarà l'interès del transportista.
