Avui a Rússia hi ha prop de quaranta milions de cotxes i consumeixen una gran quantitat de combustible. Avui els preus de la gasolina preocupen a tots els propietaris de vehicles, sense excepció, ja que la situació inestable del mercat de divises els afecta molt.
Què constitueix el preu de la gasolina
Resulta que el preu principal de la gasolina està format per la quantitat d’impostos que paguen les companyies petrolieres a l’Estat. Representen aproximadament el 60% del cost de la gasolina. Aquests inclouen impostos sobre el valor afegit, impostos especials sobre productes derivats del petroli, impostos sobre l’extracció de minerals, impostos sobre la renda i impostos sobre la propietat. Els costos de refinació i distribució són del deu per cent i del 15 per cent, respectivament. El preu del cru en el preu de la gasolina a Rússia és només del 15%.
Es desenvolupa una imatge completament oposada amb el preu de la gasolina als Estats Units. Allà, els impostos només representen l’11% del preu total. El nou i el set per cent es destinen a processament i distribució. I fins al 73% del preu es deu al cost del cru. Aquests indicadors de la distribució dels preus determinen per què, amb una disminució del preu del petroli, el preu de la gasolina a Rússia no varia, mentre que als EUA cau.
Previsió del preu de la gasolina per al 2015
Tant els experts nacionals com els analistes occidentals prediuen un augment dels preus de la gasolina a Rússia el 2015. El preu augmentarà un 10-15% de mitjana, cosa que suposarà un augment d’uns 3-4 rubles per litre de gasolina. El preu del gasoil també augmentarà un 15-20% de mitjana, cosa que augmentarà el preu del litre en 4 rubles.
En primer lloc, la pujada dels preus es veurà afectada per la "maniobra fiscal", que preveu un augment del dret sobre l'extracció de cru. En segon lloc, el govern va augmentar l’impost especial sobre la producció de gasolina de 4t i 5è grau. Aquests augments fiscals constitueixen el principal augment del preu de la gasolina i el gasoil a Rússia.
A més, la situació econòmica inestable del mercat de divises afecta el creixement dels preus. A causa de les fluctuacions monetàries, també augmenta el dret sobre les exportacions de petroli, que les companyies petrolieres es veuen obligades a compensar augmentant els preus de les vendes de petroli a Rússia.
En tercer lloc, la producció de petroli també creixerà, com en anys anteriors. El 2014, la producció de cru va augmentar un 0,4% i, el 2015, s’espera que la producció augmenti un 1%. Es tracta d’un percentatge petit i no pot afectar significativament la disminució del preu de la gasolina.
Com va assenyalar Vladimir Putin, un augment dels preus del combustible a Rússia és inevitable, ja que el preu de les exportacions de petroli va caure, cosa que va provocar un augment del seu preu intern.
Com a resultat, ara tenim un augment del preu de la gasolina des de principis d’any només en un 0, 4-0, 5%, cosa que sembla bastant bona en comparació amb les fluctuacions del tipus de canvi del dòlar i l’euro, una disminució en el preu de les exportacions de petroli i en un cicle d’augment d’impostos. Però, segons les garanties dels experts, un augment tan petit dels preus només serà temporal i, a la segona meitat de l'any, els preus augmentaran. La raó d’aquest lleuger augment de preus ara només pot ser la reticència de les companyies petrolieres a augmentar-lo immediatament.
